「財界総理」として君臨した奥田碩(ひろし)トヨタ自動車相談役（日本経団連名誉会長）が、政府の懇談会で、マスコミの厚生労働省批判に対して「何か報復でもしてやろうか」と、自社の広告引き上げを示唆した。同社は、業績不振のあおりで広告・宣伝費を前年と比べて3割削減するとも報じられており、メディア関係者からは「すでに広告を削減した理由を『後付け』しているのでは」といったうがった見方も出かねない状況だ。
「新聞もそうだけど、特にテレビが朝から晩まで、名前を言うとまずいから言わないけど、2〜3人のやつが出てきて、年金の話とか厚労省の話に関する話題について、ワンワンやっている。あれだけ厚労省だけ叩かれるのは、ちょっと異常な話」
「なんか報復でもしてやろうかな。それくらいの感じは、個人的に持っている。例えばスポンサーにならないとかね」
「(テレビ局の)編集権に経営者は介入できないといわれるけれども、本当はやり方がある」
▼メディアから広告引き上げ トヨタ奥田氏「報復宣言」の効果
車が売れないから八つ当たりしてるんだろうか？
でも、スポンサー降りちゃったら、いままで口封じしてきたマスコミがいっせいにトヨタ批判するんじゃないのかな。
たとえば、こんな感じで…。(爆)
▼あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
▼あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
2008.11.14 | 時事ネタらしきもの | トラックバック(0) | コメント(9) |
ＣＯＴＹカーオブザ嫌〜にＩＱが．．．
アンチトヨタではないＮ＋ねこだが、解せねー
（＝阿ってないかい）
ＲＪＣカーオブザイヤーは何をぶつけてくるのやら
ＣＯＴＹの方が顔ぶれは派手だが本質として
ＲＪＣより車を解ってるとも思えない罠。
2008.11.14 23:47 URL | Ｎ＋ねこ #3/2tU3w2 [ 編集 ]
小さい＝軽い＝燃費が(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！＝環境に(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！
ってことなんすかね？
2008.11.15 11:41 URL | 王子のきつね #- [ 編集 ]
ｉＱの全長は軽自動車と同等で良かったのでは．．
ナビ（=助手席）が前に出てると、
左横の死角が増えて危ないのよ。
Ｎ＋ねこは、この死角を嫌い
ＦＦなのにわざわざ後席に他人を乗せるのね。
（=ＦＲだと後席が重くなるとトラクション稼げる）
後席の狭さは、
８０年代のライトウエイトスポーティ車と同じだな。
ＣＯＴＹは、
奇をてらったり動力性能を重視する傾向があるのだが。
2008.11.16 12:36 URL | Ｎ＋ねこ #3/2tU3w2 [ 編集 ]
＞ナビ（=助手席）が前に出てると、
＞左横の死角が増えて危ないのよ。
ふだんから自動車に乗ってる人の意見ですね。
2008.11.16 23:42 URL | 王子のきつね #NVCdQGYY [ 編集 ]
田舎モノほど歩かないんだよな〜ぉ。
目的地まで否応なしに自動車等に乗るのよ。
交通網が発達してると
自宅からバス停や駅へ歩くし
電車バスの乗り換えで階段の上り下りもする。
2008.11.17 22:40 URL | Ｎ＋ねこ #3/2tU3w2 [ 編集 ]
オイラ、最寄り駅から３つ先の駅まで５ｋｍくらい週に１〜２度は歩いてるお。
2008.11.18 00:01 URL | 王子のきつね #NVCdQGYY [ 編集 ]
バス乗り換え通勤のcha-chaですが、
帰りは時々乗り換えせずに歩いてます。
同僚女子が一緒でしゃべりながらだから、
楽勝で〜す♪
2008.11.18 09:27 URL | cha-cha #- [ 編集 ]
おいらは
車は頻繁に通るけれど歩道のないさみしい国道
片道１０ｋｍを歩く勇気はないな〜ぉ。
2008.11.18 20:15 URL | Ｎ＋ねこ #3/2tU3w2 [ 編集 ]
>>cha-chaさん
バスに乗らないという手もあるけど、定額定期がもったいないので、そっちはちゃんと乗ってます。ｗ
>>ぬこさん
＞片道１０ｋｍ
徒歩で２時間、がんばればできるお！(爆)
2008.11.18 20:29 URL | 王子のきつね #NVCdQGYY [ 編集 ]
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